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35KV高过载能力电压变换器

2016-09-10 点击量:100833

产品简介
  容量范围为无励磁调压1000~16000kVA, 有载调压2000~16000kVA, 共计2个系列23个品种。
  35kV电力电压变换器主要技术经济指标达到同类产品国际先进水平,完全符合国标GB1094、GB311和GB/T6451版的有关规定。系列中,已有3150、4000、6300、8000、12500、16000kVA等规格产品相继一次性通过国家电压变换器质量检测中心的突发短路试验。证明35kV系列电力电压变换器产品的设计切合实际,电气性能和工艺性能良好。


产品特点
损耗低
-——空载损耗:与GB/T6451-2008(“9”型)相比,S系列平均降低11.7%; SZ系列平均降低13.8%。
-——负载损耗:与GB/T6451-2008(“9”型)相比,S系列平均降低10%; SZ系列平均降低9.6%。
——总损耗:与GB/T6451-2008(“9”型)相比,S系列和SZ系列平均降低10.4%。

噪音低
  采用新型主、纵绝缘结构,合理进行线圈波过程的冲击分布和复合场强计算,应用计算机进行动态下抗短路能力验证,保证产品机械强度。

性能参数
  无励磁调压电压变换器的容量等级及性能参数

额定容量
kVA

   , kV

联结组
 

空载损耗
kW

负载损耗
kW

空载电流
%

短路阻抗
%

 

分接 %

 

1000

35

±5

10.5

Yd11

1.10

11.50

0.80

6.5

1250

1.40

13.90

0.72

1600

1.70

16.60

0.64

2000

2.10

18.30

0.56

2500

2.50

19.60

0.48

3150

35
38.5

3.00

23.00

0.45

7.0

4000

3.60

27.30

0.45

5000

4.30

31.30

0.38

6300

5.20

35.00

0.34

7.5

8000

35
38.5

±2×2.5

10.5
11

YNd11

7.20

38.40

0.34

7.5

10000

8.70

45.30

0.34

12500

10.00

53.80

0.32

8.0

16000

12.10

65.80

0.32

 

 

有载调压电压变换器的容量等级及性能参数

额定容量
kVA

   , kV

联结组
 

空载损耗
kW

负载损耗
kW

空载电流
%

短路阻抗
%

 

分接 %

 

2000

35

±3×2.5

10.5

Yd11

2.30

19.20

0.64

6.5

2500

2.70

20.60

0.64

3150

35
38.5

3.20

24.70

0.58

7.0

4000

3.80

29.10

0.58

5000

4.60

34.20

0.54

6300

5.60

36.70

0.54

7.5

8000

35
38.5

±3×2.5

10.5

YNd11

7.80

40.60

0.48

7.5

10000

9.20

48.00

0.48

12500

10.90

56.80

0.45

8.0

16000

13.17

70.30

0.43

 

结构特点铁心
——铁心导磁材料采用进口优质冷轧晶粒取向硅钢片。
-——铁心为三相三柱式, 铁心柱多级阶梯圆柱形。
——6300kVA及以下的铁轭与心柱截面形状相同,8000kVA及以上的铁轭采用多级”D”形截面, 级片加宽, 增加铁轭与夹件的接触面积, 改善铁轭夹紧状态。
——心柱无孔, 采用全斜接缝,有利于质量控制和提高效率, 用环氧玻璃粘带绑扎。
——6300kVA及以下采用槽钢夹件, 8000kVA及以上采用改进的板式夹件, 简化结构, 增加强度。
——高、低压夹件采用钢拉带或侧梁拉紧。
——通过上下夹件的拉螺杆拉紧器身,结构简单,增加线圈的抗短路能力。
线圈及器身
——高、低压线圈均采用纸包扁铜线。
——高压线圈为连续式,低压线圈为连续式或螺旋式。
——绕组有良好的冲击分布, 良好的散热性能。
——高、低压的线圈中设置有轴向油道有利于散热。可大幅度降低铜油温差, 线圈内部的点温升降低。
——8000kVA及以上在油箱盖上设有压紧装置, 采用“刚性定位”, 确保能承受运输中 “3g” 的冲击。
——采用新开发的主纵绝缘结构, 并用计算机进行波过程的冲击分布和复合场强计算。
——设有合理的绝缘保护,避免运行中因磨擦而损伤导线绝缘的可能,增强产品的可靠性。
引线
——改进引线夹紧结构, 采用木件与绑扎相结合的结构, 使引线固定牢固不位移。
油箱及附件
——油箱为方形平顶式。
——按半真空设计油箱机械强度。
——采用刚性密封结构。
-——尽量采用较宽的片式散热器, 减少散热器数量, 外形布置紧凑美观。

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